Опубликовано: 04.09.2018
При возникновении возгорания в закрытом помещении аэропорта масштаб катастрофы трудно предугадать. Организация управления эвакуацией большого скопления людей при пожаре – сложная задача, требующая эффективных мер. Чтобы избежать трагических последствий руководство зданий и сооружений тщательно разрабатывают систему оповещения и управления эвакуацией в зависимости от особенностей помещения и нормативного документа СП 3.13130-2009.
Решение об экстренной эвакуации людей из сооружений аэропорта принимается руководством при согласовании с САБ. Ее цель – организация движения людей по маршрутам движения в безопасное место из зоны, где им может угрожать опасность. При этом их потоки не должны пересекаться. В плане эвакуации необходимо избежать возможного скопления людей в наиболее узких местах.
Эвакуация осуществляется следующими способами:
перемещение людей в безопасное место внутри здания; частичная эвакуация (найдено взрывное устройство на небольшом участке); полная эвакуация.Управление организационной экстренной эвакуацией начинается с сигналов автоматической пожарной сигнализации, которые поступает в случае возгорания. Среди технических средств оповещения выделяют светозвуковые устройства, приборы речевой трансляции, акустические модули, табло и т.д. Сирена оповещает про наступление чрезвычайной ситуации, с помощью громкоговорителей, звуковых оповещателей, акустических блоков сообщаются маршруты передвижения, дополнительные запасные входы и другая важная информация.
Помимо звукового, речевого, светового оповещения, система управления отвечает за:
разблокировку запасных выходов, оперативное включение аварийного освещения, извещение пожарных постов о возникновении пожара., автоматическое слежение за технической исправностью оборудования.Схемы маршрутов, которые входят в планы эвакуации, обеспечивают:
эффективное и быстрое проведение эвакуации с использованием запасных и эвакуационных выходов; разработку альтернативных маршрутных путей, предназначенных для передвижения людей из здания на относительно безопасное расстояние от предполагаемых взрывных устройств.На плане эвакуации указывают установленные места сбора, расположенные в противоположных направлениях, местоположения звуковых извещателей, средств противопожарной защиты, пожарных лестниц, водоема, кранов, огнетушителей, гидрантов.
При разработке МОПБ учитывают следующие моменты:
В случае эвакуации двери, окна оставляют незапертыми. освещение оставляют включенным, а оборудование отключают. С целью минимизации ущерба от возможного взрыва воду и газ отключают. Вход в аэропорт запрещают до тех пор, пока он не будет объявлен безопасным.«Спецпроект Групп» предоставляет услугу по разработке проекта эвакуации людей в аэропорту при возникновении пожара. Специалисты подберут необходимые системы оповещения и сигнализации, выполнят расчет пожарных рисков.
Написать сообщение